ADOLF LESNIČAR
Inženir leta 2000<<<
>>>Inženir leta 2002
G. Adolf LESNIČAR se je rodil 31.03.1942 v Ptuju, kot zadnji otrok šest članske družine, matere Zofije, gospodinje in oeeta Filipa, gradbenega mojstra na železnici. Vojna vihra druge svetovne vojne družini ni prizanesla. V mesecu aprilu leta 1942 je bila družina izseljena na prisilno delo v nemško mesto Regensburg, Dachau in nato v angleško bazo Geishorn v Austriji, od koder so se po osvoboditvi vrnili preko Jesenic v domovino, v Maribor. V obdobju, ko po vrnitvi iz izseljeništva ni bilo družini lahko, saj jim je preminil oče, je materi, ob silnih naporih uspelo poklicno izšolati vse štiri otroke.
Končal osnovno šolo in nižjo gimnazijo v Mariboru. Šolanje je želel nadaljevati na I. gimnaziji v Mariboru, vendar se je temu, zaradi pomanjkanja sredstev v družini, moral odpovedati. Mati je želela, da postane gradbinec in mu uredila štipendijo pri takratni Mestni upravi za ceste, kasneje NIGRADU. Leta 1957 je na osnovi gimnazijsko opravljenega sprejemnega izpita bil sprejet na Gradbeni tehnični šoli v Ljubljani. Šolanje je uspešno zaključil leta 1961 in si pridobil naziv gradbenega tehnika. Strokovni izpit je uspešno opravil leta 1963.
10.07.1961 se je zaposlil v NIGRADU, kjer je služboval vse do 31.03.1986. Od 01.04.1986 do 30.04.1993 je bil sodelavec ZIM-a in od 01.05.1993 pa do danes združuje delo v Mestni občini Maribor.
V članstvo Gradbenih inženirjev in tehnikov Maribor se je vključil leta 1963 in je aktivni član našega Društva še danes.
Ko v tem letu g. Adolf LESNIČAR zaokrožuje 40 obletnico dela v gradbeništvu, smo se ozrli na njegovo prehojeno pot in med pestro paleto njegovega delovanja povzeli le nekaj od njih in sicer:
- vse do leta 1968 je v NIGRADU uspešno opravljal dela vodje gradbišč, objektov nizkih gradenj, vodja sektorja in obratovodja. Z mentorji inž. Rancem, inž. Devetakom, Dr. Mitja Rismalom in drugimi eminentnimi strokovnjaki tistega časa ter osebnim interesom, si je pridobil veliko znanja in izkušenj na področju projektiranja in gradnje cest, posebej pa je svoje nagnjenje in strokovnost dopolnjeval še na področju projektiranja in gradnje hidrotehničnih objektov kanalizacije in vodovoda.
- avgusta leta 1963 je bil dodeljen ekipi TEHNOGRADNJE, s katero je odpotoval v potresno Skopje, kjer je 9 mesecev projektiral in gradil s kolegi komunalno infrastrukturo v novem naselju Vlaje. Ekipa je za opravljeno delo sprejela odlikovanje SFRJ.
- leta 1986 je v NIGRADU prevzel vodenje Organizacijske enote kanalizacija in kasneje TOZD-a. Tedanja Občina Maribor je namreč prenesla v upravljanje in vzdrževanje kanalskega omrežja mesta NIGRADU. Ob prenosu je do takrat merilo kanalsko omrežje dolžine 60 km. Z veliko mero strokovnosti in delovne vneme se je lotil problematike izgradnje deficitarnega kanalskega omrežje in njenega vzdrževanja. Izziv ni bil lahek. Na različne načine mu je za gradnjo novega kanalskega omrežja uspelo zagotoviti dodatna sredstva. Izdelal je poslovnik za projektiranje in gradnjo kanalskih cevovodov z detajli, ki so ga sprejele projektantske organizacije, izdelal je projekt za montažne jaške, realizacijo pa poveril STAVBARJU, izdelal je projekt poenotenja LTŽ pokrovov za kanalske jaške, različnih nosilnosti, njih izvedbo pa zaupal najugodnejšemu ponudniku IMP Ivančna Gorica, bil je pobudnik tras današnjih kanalizacijskih zbiralnikov TEZNO 1 in TEZNO in še bi lahko naštevali. Z njegovim odhodom leta 1986 je bilo mesto bogatejše za 180 km kanalizacijskega omrežja. Ni čudno, malo za šalo, da se ga je oprijel naziv "kralj podzemlja".
- kot projektant kanalizacije in čistilnih naprav, je sodeloval v ekipi prof. dr. Jožeta KOLARJA, pri odpravi posledic prvega potresa, v naseljih Posočja.
- Bil je odgovorni projektant kanalizacije dveh etap Hitre ceste v Mariboru.
- Ko se je 01.04.1986 zaposlil v ZIM-u, je prevzel vodenje projektov kompleksnega komunalnega urejanja stavbnih zemljišč: Borova vas, Engelsova cesta, O-8 na TEZNU, POBREŽJU, EUROPARK itd. S posluhom, strokovnim znanjem in korektnim načinom vodenja projektov mu je uspelo s projektanti in izvajalci pravočasno, v korist kvalitete ter uporabnosti objektov, razrešiti specifčne dileme v času gradnje.
- danes že sedmo leto uspešno opravlja dela in naloge koordinatorja pri izvajanju Nacionalnega programa izgradnje Avtoceste Slivnica-Pesnica, v interesu Mestne občine Maribor in sodelovanjem z DARS-om in DDC-jem.
In nenazadnje ima g. Adolf LESNIČAR zasluge tudi pri uveljavitvi Zakona o graditvi C in to v tistem delu, ki je omogočil gradbenim tehnikom, ob izpolnjevanju pogojev, postati član Inženirske zbornice Slovenije ter si pridobiti licenco vodje gradbišča, projektanta ali nadzornika gradnje. Naše Društvo ga je imenovalo za člana komisije, Zveze društev gradbenih inženirjev in tehnikov Slovenije, ki se je, v easu sprejemanja zakona zavzemala za pravilno opredelitev statusa tehnikov.
Aktivnost in sposobnost našega dolgoletnega člana Adolfa LESNIČARJA se odraža tudi pri delu našega Društva. Z njegovimi prispevki in sodelovanjem pri organizaciji strokovnih predavanj in ostalih ter ostalih aktivnostih Društva.
Dobitniku priznanja ob imenovanju za "Inženirja leta" Društva gradbenih inženirjev in tehnikov Maribor iskreno čestitamo.
Inženir leta 2000<<<
>>>Inženir leta 2002
|
